浮动球阀标准及特点
浮动球阀制造规范
内容 | API 系列 | GB 系列 |
---|---|---|
基本设计规范 | API 6D | GB/T 12237 |
压力温度等级 ASME | B16.34 | GB/T 9131 |
结构长度 | ASME B16.10 | GB/T 12221 |
法兰型式与尺寸 | ASME B16.5 | JB/T 79 |
对焊接端 | ASME B16.25 | GB/T 12224 |
检验与试验 | API 598 | JB/T 9092 |
一、浮动球阀的结构特点
1、独特的阀座密封结构多年的制造经验与国内外先进技术结合设计的双线密封阀座,可靠地保证了阀门密封。专业的阀座加工,使阀座摩擦系数低,阀门操作力矩小。
2、能指示阀门开关状态的手柄阀杆头部采用扁方结构,与手柄的连接不会错位,从而保证使手柄与球体的流量孔方向一致。当手柄与阀门管线平行时,阀门处于开状态;当手柄与阀门管线垂直时,阀门处于关状态。
3、锁定装置为防止阀门开关受到误动作以及不可预知的线路振动而产生的不应有的开关动作,在阀门的全开和全关位置设有锁定孔,可用挂锁锁定阀门。特别是阀门安装在野外或在可燃性介质的石油类和化学药品的生产线,该锁定装置就会体现出其独特的优越性。
4、阀杆防飞结构当阀门内腔压力上升时,阀体中腔的压力可能将阀杆推出。为防止这种情况发生,在阀杆下部设有轴肩,从阀体内部装入阀杆,防止阀杆飞出。这样,对于更换填料较为方便和安全。同时可在火灾后,介质压力将使阀杆法兰与阀体上密封面紧密接触,防止介质大量从损坏的填料部位处泄漏,起到瞬时密封的作用。
5、防静电设计当操作阀门时,由于球体和阀座之间的摩擦,会产生静电并积聚在球体上。为防止产生静电火花,特在阀门上设置防静电装置,将开关过程产生的静电导出。该设计在阀门使用在燃点较低的汽油、天然气、丙烷等时将能够有效地防止事故的发生。
6、中法兰(阀体与左体连接部)无外漏结构阀体与左体的连接部是靠垫片密封,为防止由于火灾、高温或振动等因素造成该处的泄露,特设计为阀体与左体金属-金属接触,形成定止口法兰,保证无外漏。
7、防火结构当意外发生火灾时,阀座、填料等非金属材料将被烧坏,大量泄漏的介质可能更加促进火势。阀门的防火结构可阻止介质大量泄漏。在火灾后,各泄漏部位(球与阀体、阀杆与阀体、中法兰)设计成金属接触,满足防火要求。如图,一旦阀座被烧损,球体在压力作用下将直接和阀体上的金属面接触,从而阻止介质大量从烧损的阀座处泄漏。
二、压力-温度额定值
球阀的压力温度额定值不仅与壳体材料有关,而且更多地与阀座、填料及垫片等密封件材料有联系。密封件可以是高分子材料、石棉或橡胶,密封件材料的选择取决于阀门所输送的介质成分、工作温度、工作压力和流速。
对于各种不可预知的工况,要准确地确定阀门的压力-温度额定值是极为困难的。根据我们长期的阀门制造经验和客户反馈的宝贵意见,我们在此为你提供阀门在稳定工况下的压力-温度额定值。
5、连接端:法兰 |
|||
4 | 侧装或上装整体式球阀 | 1、流道:全通经或缩径 2、球支承方式:浮动(座支式)或固定(轴支式) 3、防吹出阀杆结构 4、滑动阀座或密封腔式球体 5、如需要可设置防静电或耐火结构 |
GB/T 12237-1989 |
5 | 固定球球阀
|
1、流道:全通径 2、球支承方式:固定(轴支式) 3、阀体与阀盖连接:法兰 4、连接端:法兰(RF、RTJ)、对焊 5、防静电、耐火结构 |
API 6D-2002 |
6 | 一件式球阀 | 1、流道:直通、缩径 2、阀体为锻钢或铸钢 3、螺纹压紧阀座 4、阀杆防吹出结构 5、内螺纹连接 |
GB/T 12237-1989 |
7 | 二件式球阀 | 1、流道:全通径或缩径 2、左、右阀体为锻钢或铸钢 3、用螺纹压紧阀座 4、阀杆防吹出结构 5、内螺纹连接 |
GB/T 12237-1989 |
8 | 带保温夹套球阀 | 1、流道:全通径或缩径 2、阀体:用锻钢或铸钢 3、浮动球:聚四氟乙烯阀座 4、阀杆密封采用填料,用填料压套和压板压紧密封 5、法兰连接 6、阀体部位设有保温夹套 |
|
9 | 金属密封上装式气动球阀 | 1、流道:全通径或缩径 2、阀体、阀盖:用铬钼钢铸造 3、中法兰连接:螺栓连接 4、中法兰密封:采用密封环,阀座采用金属 5、密封面均对焊硬质合金 6、法兰连接 |
API 6D-2002 GB/T 12237-1989 API 608-1995 |
10 | 油密封式固定球球阀 | 1、流道:全通径 2、左、右阀体和球体采用铸钢或锻钢 3、左、右阀体密封采用O形圈 4、左、右阀体连接采用螺栓连接 5、两阀座密封圈处均设有注油嘴 6、阀杆与球体采用键连接 7、与管道连接采用焊接或法兰连接 8、密封圈采用聚四氟乙烯 |
API 6D-2002 GB/T 12237-1989 API 608-1995 |
11 | 滑动阀座浮动球球阀 | 1、流道:全通径或缩径 2、左、右阀体均为锻钢或铸钢 3、左、右阀体用螺栓连接,其密封用垫片密封 4、左、右阀体放密封圈处均为5°斜面,阀座密封圈可在5°斜面上自由滑动 5、阀杆采用填料密封 6、阀体底部设调整螺杆也采用填料密封 7、连接方式:法兰连接 |
GB/T 12237-1989 API 608-1995 |
12 | 前阀座密封固定球阀 | 1、流道:全通径 2、阀体、阀盖和球体采用铸钢或锻钢 3、采用上装式阀体 4、阀体阀盖采用螺栓连接 5、采用浮动阀座、密封面采用聚四氟乙烯,阀座背后设有弹簧,前阀座台肩经过精确计算,保证进口阀座密封比压 6、连接形式:法兰连接、焊接 |
API 6D-2002 API 608-1995 |
13 | 后阀座密封固定球球阀 | 1、流道:全通经 2、阀体、阀盖和球体采用铸钢或锻钢 3、采用上装式阀体 4、阀体阀盖采用螺栓连接 5、采用浮动阀座、密封面采用聚四氟乙烯,阀座背后设有弹簧,后阀座台肩经过精确计算,保证出口端阀座的密封比压 6、连接形式:法兰或焊接 |
API 6D-2002 API 608-1995 |
14 | 三体式固定球管线球阀 | 1、流道:全通径 2、中体、左、右阀体、球体采用铸钢或锻钢 3、中体、左阀体、右阀体采用螺栓连接,密封垫密封 4、球体采用上下阀杆固定 5、在阀座密封圈的背后或台肩处设有碟形弹簧 6、阀座采用聚四氟乙烯或金属 7、上下阀杆处均设有轴承,上下阀杆采用O形圈密封 8、连接形式:法兰连接或焊接 |
API 6D-2002 API 608-1995 |
15 | 上装式固定球管线球阀 | 1、流道:全通径 2、阀体、阀盖、球体采用铸钢或锻钢 3、阀体、阀盖采用螺栓连接,并由垫片保证密封 |
API 6D-2002 API 608-1995 |
16 | 全焊接固定球管线球阀 | 1、流道:全通径 2、左、右阀体采用铸钢或锻钢 3、整个阀组装好后,经试验合格后,左、右阀体再焊接到一起 4、球体采用上、下阀杆固定 5、上阀杆密封采用O形圈,下阀杆密封采用垫片,然后密封焊,上、下阀杆处均设有轴承 6、阀座的背后和台肩处设有碟形弹簧、阀座密封圈采用聚四氟乙烯或金属 7、连接形式:法兰连接或焊接 |
API 6D-2002 API 608-1995 |
17 | 全焊接浮动球阀 | 1、流道:全通径或缩径 2、阀体、球体采用钢板压制成形。阀座和填料箱体采用圆钢车削加工,法兰采用锻钢 3、阀座密封圈采用聚四氟乙烯 4、阀杆采用防吹出结构 5、整体球阀组装调试合格后,焊接为一体 |
API 608-1995 |
18 | 螺旋杆式升降杆球阀 | 1、流道:全通径或缩径 2、采用球体上装式阀体 3、阀体、阀盖采用螺栓连接 4、阀体、阀盖、球体,采用铸钢或锻钢 5、阀座采用金属对焊硬质合金,球体与阀座接触面对焊硬质合金 6、球体采用固定球 7、阀杆下部有螺旋扁,使阀杆升降带动球体脱离阀座后再旋转90°或旋转90°再压向阀座 8、连接形式:法兰、卡箍、焊接 |
API 6D-2002 API 608-1995 |
19 | 导向槽式升降杆球阀 | 1、流道:全通径或缩径 2、采用球体上装式阀体 3、阀体、阀盖采用螺栓连接 4、阀体、阀盖、球体采用铸钢或锻钢 5、阀座采用金属对焊硬质合金,球体与阀座接触面对焊硬质合金 6、球体采用固定球 7、阀杆上有S形导槽,导销与导槽配合,使阀杆升降时带动球体脱离阀座后再旋转90°或旋转90°再压向阀座 8、连接形式:法兰、焊接 |
API 6D-2002 API 608-1995 |