空心浮球中小批量生产工艺

    空心薄壁浮球是浮球式（密闭浮子式）中阻气排水的启闭件，一般用不锈钢或铜合金薄板加工成形为半球状，两半球对合焊接成整体（需要充液的浮球则在其中一半球中心顶开一小孔，待对合焊缝检漏后充入适量液体，然后再将小孔焊堵上），难度较大的工序是半球的成形。对于大批量生产（年产量在5000-50000件以上），用冷冲压方法对薄板进行落料和拉伸成半球形无疑使比较合理的选择。但对于中小批量生产（年产量5000件以下）及单件或小批开发新产品来说，在普通车床上切割毛坯并不变薄旋压成半球形则更为经济可行。这种方法也更适合于中小型阀门制造厂。

    用于旋压半球的毛坯为圆形薄板，毛坯圆盘的理论直径D0依半球R而定，为消除成型后口部可能出现的歪斜，变薄或起皱留有切边余量，实际毛坯直径D可适当加大。圆盘可在普通车床上切割成。

    将料板剪裁成边长为D（5-10）mm的正方形，校平后防于夹在车床三爪卡盘内的木（或胶木）制平盘中心，用回转顶尖加压块将板料压牢，即可根据尺寸D要求切割成圆盘。

    圆盘毛坯制得后，便可在C630或相当的普通车床上旋压成半球形。在车床主轴锥孔内插入一根半球头模胎，毛坯找正后用改制的平头回转顶尖（或普通活络顶尖加压快）顶牢，利用装夹在四方刀架上的外滚轮（如能改装旋棒则更便于操作）将毛坯沿模胎碾压成形。球面成形的变形系数m是一个常数（0.71），对于常用的浮球式疏水阀中的不锈钢或铜合金浮球，壁厚在1.2mm以下，半径为25-75mm，可以一次旋压成形。冷作硬化现象并不严重。不需要中间退火。半球成形后的切边工序可用类似的模胎（球头半径比旋压模胎的略大些，与工件基本吻合），尾部压块由平头换成120°内锥孔即可。

    为了获得满意的半球质量，旋压工序应注意。

    1.空心浮球中小批量生产工艺模胎宜用调质钢制造并经调质处理，半球头部抛光。

    2.考虑到材料变形后的弹性回跳，模胎球头的半径应比工件要求的半径小1%-3%。具体尺寸大小根据不同的材料。